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सड़कों पर मौत के गड्ढे हर 7 दिन में ले रहे एक की जान

पिछले चार सालों में देश भर में सड़क पर मौजूद गड्ढों के कारण 11,386 लोगों की मौत हुई है

FP Staff Updated On: Sep 21, 2017 10:24 AM IST

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सड़कों पर मौत के गड्ढे हर 7 दिन में ले रहे एक की जान

देश भर में हर रोज कोई न कोई सड़क हादसे का शिकार होता है. सड़क हादसों के कई कारण हैं, लेकिन सड़कों पर मौजूद गड्ढे एक्सीडेंट का प्रमुख कारण मालूम पड़ते हैं. टाइम्स ऑफ इंडिया की खबर के मुताबिक, पिछले चार सालों में देश भर में सड़क पर मौजूद गड्ढों के कारण 11,386 लोगों की मौत हुई है. जिसका मतलब है इन गड्ढों के कारण हमारे देश में हर सात दिन में एक व्यक्ति की मौत हो रही है.

सड़क और परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक, सड़क पर मौजूद गड्ढों के कारण सबसे अधिक मौत यूपी में हुई हैं. यहां 2013 से 2016 तक 3,428 लोगों की जान गई है. इसके बाद दूसरे स्थान पर महाराष्ट्र (1410), तीसरे पर मध्य प्रदेश (1244), चौथे पर पश्चिम बंगाल (783), पांचवें पर बिहार (659), छठे पर गुजरात (597), सातवें पर आंध्र प्रदेश (497), आठवें पर तमिलनाडु (481), नौवें पर राजस्थान (440) और दसवें स्थान पर पंजाब (367) है.

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सूत्रों का कहना है कि असल आंकड़े भयभीत करने वाले हो सकते हैं, क्योंकि बहुत से मामलों की रिपोर्ट नहीं होती है. देश में सड़क पर मौजूद गड्ढों के कारण होने वाली मौतों का आंकड़ा 2013 से 2016 के बीच काफी बढ़ा है. जहां 2013 में 2,607 लोगों की मौत हुई थी, वहीं 2014 में ये आंकड़ा 3,039 पर पहुंच गया और 2015 में ये बढ़कर 3,416 पहुंच गया था. हालांकि 2016 में आंकड़े कुछ नीचे जरूर आए. पर फिर भी एक साल 2,324 लोगों की मौत सड़क पर मौजूद गड्ढों के कारण होना. अपने आप में बड़ी बात है.

सड़क और परिवहन मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, कुछ राज्यों में गड्ढों के अलावा दूसरे कारणों की वजह से भी लोगों की सड़क दुर्घटना में मौत होती है. रोड की लेंथ (लंबाई-चौड़ाई), वाहनों की आबादी और बारिश के कारण भी बहुत से लोगों की सड़क हादसों में मौत होती है. देश भर में सड़कों का जो जाल फैला हुआ है. उसका 43 फीसदी महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश, असम, कर्नाटक और पश्चिम बंगाल में है.

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मोटर वाहन दुर्घटना के मामले देखने वाले मद्रास हाईकोर्ट के वकील वी एस सुरेश का कहना है कि गड्ढों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के पीड़ितों को सरकार को मुआवजा देना चाहिए. उन्होंने कहा कि गड्ढे ज्यादातर निर्माण कार्य खराब क्वालिटी का मटिरियल इस्तेमाल और ठीक से रखरखाव ने करने के कारण बनते हैं. लेकिन पुलिस बहुत कम ही ऐसे मामलों को पोटहोल-रिलेटेड एक्सीडेंट के रूप में रिकॉर्ड करती है.

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